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重庆政协委员甘时勇:打通北滨二路东延伸段为交通减压

发布日期:2021-06-27 00:38浏览次数:
本文摘要:1月16日,参加市政协第四届五次会议的市政协议委员甘时勇作出反应,海尔路和江北口区域交通非常紧迫,希望推迟北滨二路东延伸段建设,分流区域交通。因此,他提出议案,期待增进这方面的工作。 甘时勇说,随着汽车数量的急剧增加,城市交通堵塞频繁出现,市民的上班效率减少了。其中,作为城市名片的江北口区交通越来越紧张,潮流交通特征显着,对外交通需求量少。 但是,江北口对外交会的地下通道受到限制,大量的过境交通与地区内部交通混合,千户桥、朱园桥车流量大,交通堵塞相当严重。

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1月16日,参加市政协第四届五次会议的市政协议委员甘时勇作出反应,海尔路和江北口区域交通非常紧迫,希望推迟北滨二路东延伸段建设,分流区域交通。因此,他提出议案,期待增进这方面的工作。

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甘时勇说,随着汽车数量的急剧增加,城市交通堵塞频繁出现,市民的上班效率减少了。其中,作为城市名片的江北口区交通越来越紧张,潮流交通特征显着,对外交通需求量少。

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但是,江北口对外交会的地下通道受到限制,大量的过境交通与地区内部交通混合,千户桥、朱园桥车流量大,交通堵塞相当严重。此外,附近的海尔路交通流量也相当大,通行能力逐渐饱和。他回答说,与江北口区相连的北滨路应充分发挥缓冲压力,断路必须尽快切断。

为此,他敦促推迟建设全长63公里的北滨二路东延伸段,由两江新区管委、江北区政府联合,向北连接金渝大道,向南连接两江隧道,与新的灌溉大道、泰山大道、金渝大道构成切换节点,有效地分流江北口的交通流量。


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